Staðlað flokkun bretta

Bretti koma í fjölmörgum gerðum, flokkaðar eftir efni, notkun, þilfarshönnun, inngönguaðferð lyftara og burðarvirki. Sérstaklega í umhverfi sem krefst hraðvirkra aðgerða hefur mikil afköst, öryggi og stöðugleiki meðhöndlunar á bretti knúið áfram þróun fjölbreyttra sérhæfðra bretta, eins og þau sem eru hönnuð fyrir flatt gler, dekk, langa hluti og olíutunnur.
Vegna mikillar fjölbreytni þeirra, víðtækrar notkunar og lykilhlutverks við að tengja saman mismunandi stig aðfangakeðjunnar, eru bretti kjarninn í viðleitni til að hagræða flutningsferlum, þar á meðal hleðslu og affermingu, geymslu, flutningi og pökkun. Þó að bretti kunni að virðast eins og einfalt verkfæri, þjóna stærðir þess sem grundvallarviðmiðunarpunktur fyrir stærð umbúða, farmhólfa ökutækja og einingarfarma. Að samræma forskriftir umbúða, yfirbygginga vörubíla, járnbrautarvagna og flutningsgáma við brettastærðir - og koma á staðlaðri stærðaröð byggða á þeim - er besta leiðin til að tryggja skynsemi og skilvirkni í hleðslu, meðhöndlun, geymslu, flutningi og pökkunaraðgerðum. Ennfremur ráða brettastærðir stærð einingarfarma, sem aftur hafa áhrif á stærð umbúða, skipulag vörubíla, járnbrautarvagna, vöruhúsaganga og rekkakerfi. Þeir hafa jafnvel áhrif á innviði vöruflutninga, svo sem burðarvirkjahönnun vöruflutningssvæða á járnbrautarstöðvum, höfnum og flugstöðvum, svo og staðlaðar stærðir meðhöndlunarbúnaðar. Í þessum skilningi er brettastöðlun ekki aðeins forsenda fyrir brettaleigu, dreifingu og endurnotkun; það er afgerandi þáttur í því að ná fram vélvæðingu og sjálfvirkni hleðslu, meðhöndlunar, pökkunar, flutnings og geymslu. Án staðlaðra brettastærða og kerfis staðlaðra forskrifta fyrir aðstöðu, búnað, tæki og verkfæri sem byggjast á þeim, er ómögulegt að ná yfirgripsmikilli hagræðingu í flutningum; aðeins hægt að ná fram hagræðingu í einstökum hlutum. Þar af leiðandi hefur sameining brettaforskrifta til að hámarka kostnaðarsparnað náttúrulega orðið sameiginlegt markmið innan flutningaiðnaðarins.